crkite.com
Egy komplett utángyártott részecskeszűrő körülbelül 400 és 900 euró közé kerülhet. Ennek elérése előtt azonban minden vezetőnek lehetősége van a részecskeszűrő kézi regenerálására. Ehhez, mivel ezen a ponton a szűrő már eléggé telített lesz, nem éri meg kb. 15 percig valamivel 2000 fordulat/perc (2. 000–2. 500) felett lenni, szükséges lesz az autót az útra ill. autópályán, ahol a motor 2500 fordulat/percnél (2500-3000) meghaladja a sebességet, és ezen a ponton tartsa 20-30 percig. Ha a kézi regenerálást nem a vezető hajtja végre, akkor nincs más választás, mint a műhelybe menni. A legegyszerűbb megoldás ebben az esetben egy kényszerű regenerálás lesz, amelynek költsége 50 és 100 euró között lesz. Ha ez nem lenne elegendő, akkor a szűrő tisztításhoz vegyszeres tisztítószer-sorozat injektálásával végezhető nyomás alatt, ami 200 euróra emelné az árat. Végső megoldásként, és mindaddig, amíg a fentiek nem működnek, az egyetlen megoldás a szűrő teljes cseréje lenne.
Ezen felül ügyfeleinknek műszaki tanácsadást és értékesítés utáni támogatást is nyújtunk. Figyelembe véve a szűrőtisztítás átlagos műszaki költségét, ami kb. 5-10 EUR-t tesz ki, nem nehéz kiszámolni, milyen gyorsan várható a gép megvásárlása után a beruházás megtérülése – fejti ki Európa egyik vezető DPF szűrő tisztítógép-gyártója, a lengyelországi OTOMATIC cég képviselője. Hatékony módszer és innovatív tehergépkocsi-szűrő tisztító adapter A részecskeszűrők tisztításának hidrodinamikus módszere a vízátfolyás erejének és a kompresszorból származó sűrített levegő lendületének felhasználásán alapul. A turbulens tisztítási folyamat során a folyadékáramok örvényeket képezve keverednek össze, amelyek könnyedén behatolnak a szűrőbe és eltávolítják a szilárd részecskéket. E módszer magas hatékonysága révén domináns pozícióba került a piacon, háttérbe szorítva az egyéb, kevésbé hatékony regenerációs eljárásokat. A hidrodinamikus módszerrel történő tisztítás előnyei: Olcsóbb a szűrő eltávolításánál – az átlagos költség kb.